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减速机的安装技巧

1、安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机一般应整体吊装，如分离起吊应注意主轴锥孔的钢球不能遗漏和走位，否则会损坏机件。

 2、减速机与安装机架间一般应加10-15mm厚的胶垫以减少震动。

 3、安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，隧道减速机供应，无卡滞现象，否则不能通电运行。

 4、运转前必须加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL-30 #齿轮油，隧道减速机批发，不能用普通机械油，否则降低使用寿命。加油时从加油管导入，加油后油位到中间线即可，然后把油针头盖紧。

 5、确认安装合格后方可通电试车。减速机应平稳无异常声音，电机电流应不**过额定值，否则应停机检查。

 6、连续运行1-2小时后停机检查各紧固件是否松动，各密封部位是否漏油。经检查合格后方可正式开机。

维修保养

    减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，隧道减速机采购，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，怀柔区隧道减速机，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

    减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。