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减速机的安装技巧

1、安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机一般应整体吊装，隧道减速机厂家，如分离起吊应注意主轴锥孔的钢球不能遗漏和走位，否则会损坏机件。

 2、减速机与安装机架间一般应加10-15mm厚的胶垫以减少震动。

 3、安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运行。

 4、运转前必须加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL-30 #齿轮油，不能用普通机械油，否则降低使用寿命。加油时从加油管导入，加油后油位到中间线即可，然后把油针头盖紧。

 5、确认安装合格后方可通电试车。减速机应平稳无异常声音，电机电流应不**过额定值，否则应停机检查。

 6、连续运行1-2小时后停机检查各紧固件是否松动，各密封部位是否漏油。经检查合格后方可正式开机。

维修保养

治理减速机漏油的对策

    1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，隧道减速机用途，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

    2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，隧道减速机价格，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，卢湾区隧道减速机，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。